65Mn vs 60Si2Mn 熱間圧延ばね鋼板:

 

カーボン: 0.62-0.70%

カーボン: 0.56-0.64%

マンガン: 0.90-1.20%

シリコン: 1.50-2.00%

引張強さ：735MPa以上

引張強さ：1200MPa以上

硬度: 38-60 HRC

硬度: 45-55 HRC

主要な化学組成の違い

65Mn と 60Si2Mn ばね鋼板の基本的な違いは、化学組成にあります。{{3}Mn は、炭素含有量が 0.62% ～ 0.70%、マンガン含有量が 0.90% ～ 1.20% の高炭素マンガン合金です。-この組成物は優れた硬度と耐摩耗性を提供しますが、その弾性特性には制限があります。

対照的に、60Si2Mn には、炭素 (0.56% ～ 0.64%) およびマンガン (0.60% ～ 0.90%) とともにシリコン (1.50% ～ 2.00%) が組み込まれています。シリコンの添加により鋼の弾性限界と焼き戻し安定性が大幅に向上し、高温でも優れた機械的特性を維持できるようになります。

機械的性能の比較

強度と硬度:65Mnは熱処理後の表面硬度が高く（HRC60まで）、切削工具やばね座金などの耐摩耗性が要求される用途に最適です。ただし、60Si2Mn は、1200MPa を超える引張強さでより優れた全体強度を提供し、繰り返し応力下でも高い弾性を維持します。

弾力性と耐疲労性:60Si2Mn のシリコンはより安定した微細構造を形成し、長期使用後の優れた耐疲労性と形状保持性をもたらします。このため、自動車用サスペンション システムや、寸法安定性が重要な耐久性の高い産業用スプリングに最適です。-

熱処理の特徴:どちらの鋼も慎重な熱処理が必要ですが、60Si2Mn の方が優れた加工適応性を示します。弾性特性を損なうことなく最適な機械的特性を達成するために、高温 (通常は 540 ～ 600 度) で焼き戻すことができます。

 

アプリケーションシナリオ

65Mn鋼板:費用対効果が重要な小型のスプリングやコンポーネントに最適です。{0}{1}{0}一般的なアプリケーションには次のものがあります。

一般機械のクラッチスプリング

測定および圧力ばね

小型機械式ぜんまいばね

スプリングワッシャーと高摩耗部品-

60Si2Mn鋼板:60Si2Mn の優れた性能により、要求の厳しい用途に最適です。

自動車用板ばね・コイルばね

トラクターサスペンションシステム

重産業機械用ばね

高い耐疲労性が求められる部品

コストと可用性に関する考慮事項

65Mn は、容易に入手可能な原材料を使用したより経済的なソリューションを提供しますが、60Si2Mn は、重要な用途でのプレミアム価格に見合った高性能のオプションです。-最終的には、強度、弾性、耐用年数などの具体的な要件によって選択が決まります。

材料選択ガイド

✓コスト重視の小規模-アプリケーションには 6,500 万を選択してください-

✓高-、長寿命-の要件には 60Si2Mn を選択してください

✓優れた弾性特性を実現するためにシリコン含有量を考慮

品質保証と基準

65Mn および 60Si2Mn ばね鋼板はいずれも中国の国家規格 GB/T 1222-2016 に準拠しています。当社の製造プロセスは、以下を通じて一貫した品質を保証します。

厳格な化学成分管理

精密な熱処理サイクル

高度な表面仕上げ技術

総合的な機械特性試験